开车不接打电话是共识应遵守好
2019-05-24 11:51:58 稿源:惠州日报 点击:

  据《惠州日报》报道,近一年来,我市共抓拍未系安全带、驾驶时拨打接听手持电话等交通违法行为38352宗,其中驾驶时拨打接听手持电话违法行为21905宗,前排不系安全带16447宗。

  日前,发生在福建省三明市的一起车祸引起广泛关注。一名女子开车经过隧道时突然失控自撞,车毁人亡,现场惨烈。事后当地警方调查发现,女子事发前存在多种违法违规行为,包括未系安全带、超速、违法变道等行为,更令人震惊的是,女子一边开车一边使用手机,短短34分钟内就低头看手机多达30次。

  事实上,大多数人都知道开车打电话、聊微信的危害性,但又不能完全杜绝,为何?正如有市民向笔者吐槽:下班开车回家,领导打来的电话你不能不接吧?重要客户、朋友找你有事,不能置之不理吧?所以,开车时电话打进来、微信响起时,内心很矛盾。

  应当明确,这些情况都不应成为交通违法的理由,但其中的“苦衷”也有一定道理。毕竟每个人都有自己的工作、生活圈,生怕某事未尽职责、道义,生怕漏接电话而失去机遇。所以,彼此之间应当有多一点“共识”,即工作方面的沟通尽量在上班时间完成,亲朋之间尽量不在上下班时间打电话闲聊;若估计对方正在开车,尽量不要给对方打电话、发信息,让其安心驾驶。

  以此论之,不以打电话、发信息等方式干扰他人驾驶,也是一种关爱、呵护他人的方式。在“低头看信息=‘无人驾驶’50米”结论面前,这一共识无疑至关重要,大家不应当找理由不遵守。

  (凌保康)

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