龙山十路（大亚湾大道至龙海二路段）建设工地，施工车有序来往正加快场平土地；疏港大道（沿海高速出口至跨石化大道）路面提升工程正围蔽施工；滨海大道下穿惠大铁路道路桥梁工程将于今年6月完工，具备通车条件。

　　3月11日上午，记者走访了几条大亚湾区在建的市政道路。这些道路，有的作为城市路网“毛细血管”将改善群众出行条件，有的将明显提升城市道路“颜值”，有的则作为配套全力支持和服务大项目建设。随着道路不断延伸、改造，大亚湾城市路网不断丰富，道路颜值日渐刷新，群众幸福感进一步提升。

　　龙山十路（大亚湾大道至龙海二路段）

　　片区群众出行更便捷

　　龙海二路是大亚湾东西向城市主干道之一，大亚湾大道则是大亚湾区与惠阳区对接的主要道路之一。近年来，两条道路沿线一个个高档花园小区、商场如雨后春笋拔地而起；尤其是龙海二路与大亚湾大道之间，大型花园小区鳞次栉比，商住氛围日益浓厚，人们对于出行便利的需求也越来越高。

龙山十路（大亚湾大道至龙海二路段）正在建设中。

　　据了解，龙山十路（大亚湾大道至龙海二路段）北起于龙海二路，南至大亚湾大道，为南北走向，道路全约长1.381Km。这条短短的一条路，就如同两条主干道之间的“毛细血管”。

　　从龙海二路灿邦新天地斜对面进入，就是在建的龙山十路（大亚湾大道至龙海二路段）。3月11日上午，记者在道路施工现场看到，施工车辆正在开挖路面，来回运输渣土。据项目工作人员介绍，该道路于今年1月开工建设，按城市主干路标准，将建设为双向6车道，道路红线宽36m，设计速度为40Km/h。

　　“龙山十路（大亚湾大道至龙海二路段）的建设将大大方便这一片区居民出行。”大亚湾区公用事业管理局工程股相关负责人表示，目前该工程完成总工程量约10%，计划2023年12月完工。该道路通车后，可从龙海二路直通大亚湾大道，从西区到澳头更加通畅、便捷。

　　疏港大道（沿海高速出口至跨石化大道）路面提升工程

　　全线铺沥青后更美观舒适

　　位于大亚湾中兴北区的疏港大道北接惠大高速，南至荃湾港区，是大亚湾中心区与港区之间重要的客货运通道，也是外界连接惠州港区的一条重要“大动脉”，每天车流不息。为提升道路通行能力及服务水平，缓解交通压力，改善片区交通环境，大亚湾区自2021年10月起实施疏港大道（沿海高速出口至跨石化大道）路面提升工程。

　　疏港大道（沿海高速出口至跨石化大道）路面提升工程。

　　据介绍，该工程项目设计起点接惠深沿海高速出口，终点至石化大道。建设规模包括建设主线长3582米，红线宽61.5米，配套建设连接段和辅道。施工内容主要包括对现状道路进行路面整治修复，加铺沥青罩面，实施机动车道与人行道分流，更换路缘石，并对沿线道路的排水、绿化、交通、电气进行优化完善等。

　　3月11日记者在该项目高架桥段现场看到，道路主线正围蔽施工。“该项目完工后，道路主线路和辅道路面都将全部铺上沥青，道路将变得更加大气、美观，行驶更加通畅、舒适。”该项目相关负责人介绍，截至目前该项目已完成总工程量约15%，计划2023年6月完工。

　　滨海大道下穿惠大铁路道路桥梁工程

　　服务石化区大项目建设

　　位于大亚湾石化区的埃克森美孚惠州乙烯项目自去年启动11月17日全面建设以来，各项工程都在加紧推进建设。正在建设中的滨海大道下穿惠大铁路道路桥梁工程，将建成一条为该项目、中海壳牌三期及石化区南侧沿海企业提供通行服务的市政道路。

　　滨海大道下穿惠大铁路道路桥梁工程施工现场。

　　据了解，滨海大道下穿惠大铁路道路桥梁工程西起中兴南路与疏港大道交叉处，东至滨海大道与规划三路交叉路，该项目将进一步完善补充石化区路网。其主要实施内容包括道路工程、桥梁工程、交叉工程、给排水工程、照明工程、绿化工程和交通工程等，项目全长约519米。

　　据介绍，该项目虽然不长，但施工难度颇大，主要是因为除了要新建337米长的道路外，还包括修筑两座桥梁：一座为跨南边灶河桥梁，另一座桥梁从惠大铁路下穿。“铁路下的桥梁施工时必须严格按照相关安全管理办法执行，比如火车发车前20分钟施工现场必须停工，待火车通过后方可继续施工。”项目工作人员介绍，桥梁施工期间，施工队克服各种困难如期推进。

　　记者在滨海大道下穿惠大铁路道路桥梁工程施工现场看到，上跨南边灶河桥梁及下穿惠大铁路桥梁已完成主体结构，新建道路正在有序施工中。该项目相关负责人表示，该项目完成总工程量约86%，预计今年6月完工通车，届时，将极大满足埃克森美孚惠州乙烯项目建设过程中交通、物资运输等需求，同时也将为石化区其他项目建设、运营提供便捷通行服务。

　　惠州报业全媒体记者匡湘鄂