初冬时节，惠州港吹响施工冲锋号！日前，记者走进惠州港了解各个重点项目建设情况，只见建设现场一派热火朝天，大型塔机林立，施工车辆来回穿梭，一座笔直的栈桥向海面延伸，施工船舶停靠在岸线作业，超百名工人有序忙碌着。据悉，目前市港投集团正开展“大干60天，冲刺总目标”重点建设项目施工劳动竞赛，各个施工单位抢抓施工黄金期，全力以赴冲刺年底目标任务。

　　5万吨级液化烃码头桩基工程完工

　　12月6日，5万吨级液化烃码头项目建设工作人员欢欣鼓舞，大家在码头平台前合影，以此纪念码头的桩基工程顺利完成，为后续码头面施工打下坚实基础。

　　施工现场，项目团队创新应用高速公路架桥机来安装构件，选择架桥机进行纵向和横向微调，实现梁板高效精准架设，并利用现有钢栈桥作为喂梁点实现转海为陆，降低了施工风险，节约了施工成本，提升了施工效率。

　　据悉，项目分两个阶段建设，包括水工工程和安装工程。安装工程包含码头的工艺及设备、辅建区生产辅助建筑物及结构等。“为了顺利完成目标，我们倒排时序，增加人力，把工作劲头调到最大，分秒必争抢工期。”项目负责人华学辉说，“到今年底，5万吨级液化烃码头项目水工施工工程将完成90%，届时将完成码头总体工程63%。”

　　公用液化烃库项目完成两层浇筑

　　距离液化烃码头不远的公用液化烃库项目也迎来新进展，项目一标段两座混凝土低温储罐承台浇筑工作全部顺利完成。项目储罐设计罐容达到12万立方米，是大亚湾罐容最大的单台储罐。

　　12月4日，两座储罐均完成了两层混凝土罐壁浇筑。储罐罐壁一共要浇筑12层，前3层至关重要，在浇筑混凝土前，需精准地安装钢筋、波纹管、预埋件等部件，为后续浇筑提供有利条件。施工现场，土建、设计、安装小组建设人员配合默契，就建设过程中遇到的难题召开专题会议深入研讨，不断优化施工方案。

　　“为了抢抓工期，我们采取交叉作业的方式，将丁烷罐施工过程中总结的经验做法运用到丙烷罐，提升了储罐的施工效率，预计今年底可完成50%的外罐壁施工。”项目有关负责人表示。

　　当前，大亚湾区按照“港、产、城”融合发展战略，加快推进石化区与荃湾港区两地的石化仓储、码头岸线等资源有机整合、深度融合，推动惠州港从产业港向贸易港、产业港并重转型。今年7月，中海油惠州石化有限公司产品实现了从厂区经专用管线到荃湾港区石化码头的直接装船，5万吨级石化码头成为荃湾港区首个打通大亚湾石化区至荃湾港区海上运输通道的专业化码头。

　　荃湾港区与大亚湾石化区的融合步伐不断加快，码头、仓储、管廊等配套设施为进一步促进荃湾港区与大亚湾石化区协调联动发展提供了坚实基础。荃湾港区5万吨级液化烃码头项目是广东省、惠州市重点建设项目，随着该项目紧锣密鼓地推进，有望明年12月全面竣工。码头紧靠公用管廊和仓储罐区，建成后原料将通过管廊全封闭运输，既安全可靠又绿色环保，主要为埃克森美孚惠州化工综合体项目、惠州宇新化工PDH项目、惠州市域及周边城镇提供液化烃原材料海运服务和产品运输服务，不断强化港区对惠州石化新材料产业万亿集群的支撑作用。

　　文/图 惠州日报记者曾静妍