日前，大雨初霁，惠州港荃湾港区5万吨级液化烃码头项目施工正酣，码头水工工程标段已经完工，预计年底整体完工，配套的公用液化烃库项目丁烷储罐前不久顺利完成气顶升作业。当前，惠州港一系列公共基础配套设施正在加紧建设中，包括港口一路、荃美石化码头，荃湾航道、东联航道扩建工程等。系列项目建成后，将进一步提升荃湾港区的集聚辐射能力和综合服务水平，有效赋能县域经济高质量发展，助力推进“百千万工程”落深落实，谱写港产城深度融合发展新篇章。
 

惠州港荃湾港区5万吨级液化烃码头正在建设中。
 

　　码头水工工程标段完工

　　5万吨级液化烃码头位于惠州港荃湾港区东部岸线，被列为广东省、惠州市2022~2024年重点建设项目，取得广东省首批政策性开发性金融工具，总投资5.86亿元。项目采用高桩梁板式结构，按停靠1艘50000GT液化气船或同时停靠2艘3000GT液化气船设计，设计年通过能力为250万吨。

　　据介绍，该项目是作为埃克森美孚惠州化工综合体项目的重要配套工程建设的，主要为埃克森美孚惠州化工综合体项目、惠州宇新PDH项目等液化烃需求企业提供其生产、运营所需要的LPG码头运输服务。

　　在施工现场，记者看到码头呈双层结构，下部水工平台已经建设完毕，上部架设管道的钢制结构也已搭建完，等待制作好的管线进行组装接驳。码头配套综合楼桩基础已完成、设备用房已经封顶，正在进行水电工程安装，届时码头中控系统也将入驻综合楼，正式运营后将实行全覆盖的智能安全监管。与此同时，港区内与荃湾港三路接驳的港口一路也在加紧建设中，这条道路沿岸线而建，与几座码头作业面齐平，建成后将进一步提升码头作业的便利性和安全性。

　　“因为最近雨水频繁，耽误了一些工期，但整体进度还是按计划推进，目前项目建设总体形象进度已完成78%。”惠州港能源码头投资有限公司项目负责人华学辉告诉记者，项目分两个标段建设，水工工程方面已基本完工。安装工程方面，将继续推进综合楼、设备用房、管线钢桥、码头安装等施工。

　　公用液化烃库项目拟明年8月投用

　　距离液化烃码头项目不远处，配套的公用液化烃库项目中两个巨型储罐高高地矗立在海岸边。储罐设计罐容达12万立方米，是大亚湾罐容最大的单台储罐。截至6月25日，一标段丙烷罐完成总工程量67%，丁烷罐完成总工程量76%，项目计划于2025年8月建成投用。

　　其中，丁烷储罐前不久完成了气顶升作业——将拱顶上升至36.52米与罐顶承压环完美契合，此项作业的完成标志着项目攻克了大型液化烃储罐安装施工中难度最大、工艺最复杂的工程节点。

　　除了两个“巨无霸”以外，项目还计划建设8座容积为4000立方米的LPG常温压力球罐及泵区、压缩区、装卸车台、地面火炬等配套设施。整体项目预计2025年8月完工，旨在打造成为服务大亚湾石化产业园区液化烃贸易的仓储服务公共平台。

　　惠州港还有一批大型项目正在加快推进中，荃美石化码头计划今年投产运营，荃湾航道、东联航道扩建工程竣工在望，5万吨级液体散货码头今年9月启动建设，10万吨多用途码头完成立项备案……这些项目建成投用后，将进一步放大惠州港岸线资源优势，完善惠州港公共码头布局，提升荃湾港区综合服务水平，为惠州港荃湾港区与大亚湾石化区的融合发展撑起“硬脊梁”。

　　文/图 惠州日报记者曾静妍 黄旭新